Peru går videre med fornyelsen av flåten og skal ha signert kontrakt for de første F-16 Block 70

Et F-16 Block 70 fra Bahrains kongelige luftforsvar lander på Edwards Air Force Base i California 28. mars. (Foto med tillatelse fra Public Affairs Office, 412th Test Wing, U.S. Air Force)
Et F-16 Block 70 fra Bahrains kongelige luftforsvar lander på Edwards Air Force Base i California 28. mars. (Foto med tillatelse fra Public Affairs Office, 412th Test Wing, U.S. Air Force)

Etter dager med usikkerhet og politisk press i Lima tyder rapporter fra peruansk presse på at overgangsregjeringen har snudd og, under konfidensialitet, inngått den første avtalen om kjøp av 12 F-16 Block 70-jagerfly til Perus luftforsvar.

Ifølge kilder knyttet til det peruanske luftforsvaret og rapporter publisert i landet, signerte den peruanske regjeringen på ettermiddagen 20. april kontrakten for anskaffelsen av de første F-16 Block 70, i et trekk som setter programmet for modernisering av landets kampflykapasitet tilbake på sporet. Signeringen skal ha skjedd diskret, uten en umiddelbar offisiell kunngjøring, etter flere dager med usikkerhet rundt prosessen.

Vendingen kommer kort tid etter at midlertidig president José María Balcázar uttalte at han foretrakk å overlate beslutningen om kjøp av 24 fly til den neste regjeringen, med begrunnelse om at en overgangsregjering ikke bør inngå en avtale av den størrelsen. Holdningen førte til sterke politiske og militære reaksjoner i Peru, samt reaksjoner fra miljøer som ønsket en rask gjennomføring av avtalen.

Ifølge informasjonen som er offentliggjort så langt, faller den første kontrakten innenfor USAs godkjenning av et mulig militærsalg til Peru. I september 2025 opplyste DSCA, et byrå tilknyttet den amerikanske regjeringen, at Lima hadde bedt om 12 F-16 Block 70 i en første leveranse — ti enseters F-16C og to toseters F-16D — som del av en avtale anslått til 3,42 milliarder dollar, et beløp som også inkluderte en andre leveranse med ytterligere 12 fly.

Pakken godkjent av USA inkluderer også 14 F110-GE-129-motorer, AESA-radarer AN/APG-83, oppdragssystemer, navigasjonsutstyr, AN/AAQ-28 Litening målutpekningspods, kapasiteter for elektronisk krigføring, teknisk opplæring, logistisk støtte og kort- og mellomdistanse luft-til-luft-våpen som AIM-9X Block II og AIM-120C-8. Sammensetningen understreker at avtalen går utover leveringen av flyene og omfatter den nødvendige strukturen for å sette den nye flåten i operativ drift.

Et F-16C Fighting Falcon fra 85th Test and Evaluation Squadron avfyrer et AIM-120 Advanced Medium-Range Air-to-Air Missile (Foto fra U.S. Air Force av Senior Airman Joshua Hoskins)
Et F-16C Fighting Falcon fra 85th Test and Evaluation Squadron avfyrer et AIM-120 Advanced Medium-Range Air-to-Air Missile (Foto fra U.S. Air Force av Senior Airman Joshua Hoskins)

Selv om de endelige detaljene i det signerte dokumentet ennå ikke er offisielt offentliggjort, representerer en eventuell bekreftelse av avtalen et avgjørende skritt mot å erstatte de gamle jagerflyene i det peruanske luftforsvaret og gjenoppta et av landets viktigste militære programmer de siste årene. Foreløpig tyder imidlertid tilgjengelige rapporter på at prosessen fortsatt er preget av konfidensialitet og mangler formell kunngjøring fra peruanske myndigheter eller Lockheed Martin.

Kilde og bilder: pucara.org | U.S. Air Force. Dette innholdet ble laget med hjelp av KI og gjennomgått av redaksjonen.

Back to top